Ce texte est une note d’intention en vue d’une communication à la Deuxième Université Internationale d’Hiver, rédigée par Delphine Guex, Université de Neufchâtel.  Retravaillée, la communication finale sera diffusée à la suite de l’événement, complétée et affinée.

Le travail, la production et les travailleurs étaient au cœur de la société industrielle, et des théories en sciences sociales et sciences régionales. Spatialement, les lieux de travail déterminaient le lieu de résidence des travailleurs, de leur famille et de la quasi‐totalité de leurs activités. La plupart des théories en développement régional (Clusters, TIMs, etc.) considèrent ainsi principalement voire exclusivement la mobilité des biens, du travail et de la production. La mobilité des personnes est généralement réduite à la mobilité des travailleurs. En termes de développement, la valeur territoriale dans une telle société et selon de tels modèles repose sur la capacité locale à produire des biens compétitifs et à les exporter. La productivité de leurs secteurs d’exportation détermine ensuite les revenus entrant dans la région, aussi bien que la rente urbaine locale.
La société postindustrielle est caractérisée par l’essor des « nouvelles mobilités » (Urry, 2005, 2012) : transports, voyages, information, pendularité, etc. Urry parle d’un phénomène d’ « offshoring » généralisé (2014). Ce contexte postindustriel est également marqué par l’importance croissante des dimensions immatérielles dans la création de valeur. D’un point de vue spatial, on observe un découplage entre le lieu et le moment du travail et le lieu et le moment de la consommation, due à la mobilité des consommateurs (Markusen, 2007, 2009 ; Glaeser, 2001, 2006 ; Davezies, 2004, Davezies & Talandier, 2014): désormais les lieux de travail et de consommation sont dissociés. En termes de développement, la valeur territoriale de ce point de vue repose sur la capacité locale à générer de l’attention « médiatique », et en termes de flux à attirer des investissements, des consommateurs externes, et d’éviter les fuites (des travailleurs locaux partant consommer autre part).
Les territoires de montagne sont particulièrement intéressants précisément parce qu’ils sont un profil « hybride », c’est‐à‐dire productif et présentiel. Du moins, contrairement à la plupart des territoires, l’importance de la consommation a concentré l’attention durant les dernières décennies. Cette caractéristique a fait de l’objet tourisme un objet traité « à part », dans les sciences sociales comme dans les sciences régionales. Le tourisme est une forme ancienne de mobilité des personnes; d’un point de vue territorial on s’intéresse aux présences des personnes en un lieu. C’est l’une des premières formes de mobilités qui permette le développement économique d’une région, avant les phénomènes de pendularité par exemple, de durée et centralisation des lieux d’étude, ou de retraite. L’approche par la scène est une approche territoriale tenant compte des conséquences de l’ensemble des mobilités (qui concernent la production et la consommation), qui toutes traduisent une combinaison d’enjeux concrets, symboliques et marchands. L’application du modèle à des cas de territoires concernés par le tourisme conduit de fait à questionner en particulier les présences. Cette approche, inspirée de la compréhension de trajectoires de stations touristiques en Suisse depuis le 19ème siècle se situe théoriquement et méthodologiquement au carrefour des champs de la géographie, de l’économie, et de la sociologie.

Illustration : Châtel par Alain Bachellier (CC BY-NC-ND 2.0) via Flickr (https://flic.kr/p/9Fnq3)

Ce texte est une note d’intention en vue d’une communication à la Deuxième Université Internationale d’Hiver, rédigée par Dorothée Fournier, Doctorante financée dans le cadre du LabEx ITEM – Université Grenoble-Alpes, EA SENS, UMR LARHRA. Retravaillée, la communication finale est diffusée à la suite de l’événement, complétée et affinée sur Les carnets du LabEx ITEM.

Cette communication vise à décrypter par une analyse fine au niveau micro-historique à l’échelle de l’Oisans  les processus socio-culturels ayant amené au remodelage de l’espace montagnard par l’extension des loisirs de masse (Rioux & Sirinelli, 2002) et des infrastructures dédiées. Les sources, principalement deux éditions du journal le Dauphiné Libéré (Oisans et Grenoble) permettent de dégager les visions et motivations ayant conduit des acteurs, locaux ou extérieurs au territoire, à transformer la montagne. Continuer la lecture de Visions et construction d’un territoire, l’Oisans au cours des années 1960 →

Ce texte est une note d’intention en vue d’une communication à la Deuxième Université Internationale d’Hiver, rédigée par Caterina Franco, MHA-evt, Ecole Nationale Supérieure d’architecture de Grenoble – Université Grenoble-Alpes. Retravaillée, la communication finale sera diffusée à la suite de l’événement, complétée et affinée.

Dans le cadre d’une thèse de doctorat en architecture je propose une contribution qui reflète le rôle que l’architecte a joué dans le procès de transformation du territoire alpin entre France et Italie, suite à la diffusion du tourisme de masse, dans deux systèmes politiques, économiques et culturel différents.

Si le développement du tourisme de masse a déjà été étudié par les sociologues et les économistes, la recherche architecturale n’a pas encore suffisamment exploité les liens entre demande, conception et construction des lieux voués au loisir et aux vacances. En outre, l’impact considérable que ce phénomène a eu en montagne fait des Alpes un terrain d’étude privilégié. Continuer la lecture de La construction d’un territoire pour le loisir. Le cas des alpes franco-italiennes dans l’après-Seconde Guerre mondiale. →

Ce texte est une note d’intention en vue d’une communication à la Deuxième Université Internationale d’Hiver, rédigée par Steve Hagimont, Université de Toulouse Jean Jaurès, UMR FRAMESPA. Retravaillée, la communication finale sera diffusée à la suite de l’événement, complétée et affinée.

À partir de la trajectoire de Superbagnères, il s’agit de réévaluer certains modèles rendant compte des « générations » de stations ou des « moments de lieu », en s’interrogeant non seulement sur l’innovation mais plus encore sur sa diffusion et sa capacité à faire modèle. Continuer la lecture de 1912, l’innovation et sa diffusion. Détour historique et géographique sur l’aménagement des stations de sport d’hiver →